LiuGong 856Hは、建設、鉱業、採石、マテリアルハンドリングにおける重作業向けに設計された5.5トンクラスのホイールローダーです。そのパワー、効率性、耐久性で知られており、新興市場や過酷な作業環境で人気の選択肢となっています。
LiuGong 856Hの仕様と特徴
1. エンジンと性能
エンジンモデル：Cummins QSB6.7（Tier 3 / Stage IIIA準拠）
出力：162 kW（217 HP）@ 2,200 rpm
トルク：850 Nm @ 1,500 rpm
燃料タンク容量：260 L
2. 運転パラメータ
運転重量：17,000 kg（概算）
バケット容量：2.7 – 3.2 m³（材料密度によって異なる）
最大ブレイクアウトフォース：≥ 170 kN
最大転倒荷重：≥ 10,000 kg
走行速度（F/R）：0–38 km/h（前進）、0–20 km/h（後進）
3. トランスミッションと駆動系
トランスミッション：ZF 4WG208（4速フルオートマチック）
アクスル：リミテッドスリップデフ付きのヘビーデューティLiuGongプラネタリ―アクスル
駆動方式：4WD
4. 油圧システム
油圧ポンプ：負荷感知型可変容量ポンプ
システム圧力：21 MPa
バケットリフト時間（フル）：≤ 6.5秒
バケットダンプ時間：≤ 3.5秒
5. 寸法とタイヤ
全長（バケット付き）：〜8,500 mm
幅：〜2,980 mm
高さ：〜3,450 mm
ホイールベース：3,300 mm
タイヤサイズ：23.5R25（標準）
6. キャブとオペレーターの快適性
安全のためのROPS/FOPS認定キャブ
エアコンと暖房
低騒音レベル（< 78 dB)
調整可能なシートと人間工学に基づいたコントロール
LiuGong 856Hの利点
✅ 強力なパワートレイン – 信頼性の高いCumminsエンジン + ZFトランスミッション。
✅ 高い積載能力 – 重いマテリアルハンドリングに適しています。
✅ 燃費効率 – 最適化された油圧システムが燃料消費量を削減。
✅ 容易なメンテナンス – 集中潤滑とアクセスしやすいサービスポイント。
✅ 堅牢な構造 – 長期的な耐久性のための強化フレーム。
一般的な用途
鉱業と採石（発破岩、砂利の積み込み）
建設（土、砂、骨材の移動）
港湾と物流（バルク材料の取り扱い）
道路建設（アスファルトまたはベース材料をトラックに積み込む）
競合他社の比較
モデル LiuGong 856H XCMG LW500FN SDLG L958H Volvo L90H
エンジン Cummins QSB6.7 Weichai WP10 Deutz TCD7.1 Volvo D6J
出力 217 HP 220 HP 210 HP 224 HP
バケット（m³） 2.7–3.2 3.0 3.0 3.0–4.5
トランスミッション ZF Auto Manual/Auto ZF Auto Volvo Auto
価格（USD） 〜$150K–180K 〜$140K–170K 〜$130K–160K 〜$250K+
価格と入手可能性
新品LiuGong 856Hの価格：$150,000–180,000（地域と構成によって異なる）
中古価格（5年落ち）：$80,000–120,000
グローバルな入手可能性：アフリカ、アジア、ラテンアメリカ、中東で販売
最終的な評決
LiuGong 856Hは、中〜重作業に最適な、費用対効果の高い頑丈なホイールローダーです。XCMG、SDLG、Lovolなどのブランドと競合しますが、プレミアムブランド（Volvo、Cat、Komatsu）よりも低価格です。
メッセージは20〜3,000文字にする必要があります。
